Фильтр двигателя используется для улавливания пыли, конденсата и других посторонних частиц. Он защищает двигатель от повреждения и продлевает срок его службы.

Фильтр двигателя — это общее название категории расходных материалов, в которую входят масляный, воздушный, топливный и сажевый фильтр. Они используются в легковых и грузовых автомобилях, спецтехнике.

Масляные фильтры применяются для очистки смазочного материала. Фильтрующие элементы этой категории делятся на полнопоточные, частичнопоточные и комбинированные. Полнопоточные фильтры используются для улавливания частиц размером от 10 мкм. Частичнопоточные фильтры применяются для дополнительной очистки моторного масла. Они способны удерживать мелкую взвесь, обеспечивая максимальную чистоту смазочного материала.

Воздушный фильтр очищает воздух от пыли перед его поступлением в двигатель. Воздушные фильтры подразделяются по типу корпуса и принципу действия на панельные, цилиндрические, внутренние и фильтры предварительной очистки. Фильтр предварительной очистки удаляет крупные частицы пыли. Внутренние фильтры используются в качестве дополнительных, если спецтехника эксплуатируется в условиях высокой запыленности (например, на строительных площадках, в карьерах или при выполнении дорожных работ).

Топливные фильтры защищают двигатель от пыли и грязи, содержащейся в топливной смеси. Существуют топливные фильтры грубой и тонкой очистки. Фильтр грубой очистки предназначен для удаления крупных частиц диаметром от 15 до 40 мкм. Он устанавливается рядом с горловиной топливного бака. Фильтр тонкой очистки размещается на топливопроводе. Он улавливает мельчайшие частицы (от 2 до 15 мкм), защищая тем самым форсунки двигателя от повреждения.

Сажевый фильтр предназначен для техники с дизельным двигателем. Он улавливает сажу из выхлопных газов, чтобы снизить вредность выхлопа. Поскольку фильтр имеет ограниченный объем, то его нужно периодически очищать от сажи. Меняют сажевый фильтр крайне редко. Это необходимо только в тех случаях, когда забит катализатор.

Замена фильтров в двигателе осуществляется в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Наибольшее значение для срока службы и производительности двигателя имеет масляный фильтр.

При выборе фильтров двигателя следует учитывать следующие факторы:

Производитель запчастей. Многие крупные изготовители автомобилей и спецтехники, такие как Renault, Nissan, Toyota, предлагают фильтры двигателя собственного производства. Также можно купить расходные материалы других известных брендов, таких как Bosch, MANN, Donaldson и других. Не следует приобретать для установки продукцию неизвестных производителей. Она может не соответствовать стандартам качества.
Количество и тип фильтров зависит от конструктивных особенностей машины. Модель фильтрующего элемента можно найти в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Именно такие фильтры рекомендовано покупать для замены.
Условия эксплуатации спецтехники. Существуют специальные модели фильтров для работы в сложных условиях. При выборе расходных материалов следует учитывать уровень запыленности, качество топлива, погодные условия и другие факторы.

Для подбора фильтров двигателя к спецтехнике обратитесь к менеджеру. Специалист расскажет вам об особенностях всех представленных в продаже изделий и поможет сделать выбор.